ВАЛ-комплект "РЫСЬ"

СПЕЦИАЛЬНОЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. 

СПЕЦИАЛЬНОЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, может быть остановлено в любой момент времени, как по окончанию товаров на складе, так и по любым другим причинам.

Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.).

ВАЛ-комплект "РЫСЬ" - комплект из 2-х самоблокирующихся дифференциалов повышенного трения, для переднего и заднего редукторов автомобиля автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива выпуска с 2003 года -  ЛЕГКОЙ СТЕПЕНИ БЛОКИРОВАНИЯ.

Ссылка на материал по: ВЫБОРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Данный комплект устанавливается в автомобили "Рысь" и 4х4"БРОНТО" производства "ПСА ВИС-Авто".

Устанавливается в автомобили ВИС Бронто, ВИС Рысь, Лада 4х4, Шевроле Нива, ВИС 2346, Лада 4х4 Пикап, Лада 4х4 Медицинский и т.д.

Оптимален при эксплуатации автомобиля на легком и среднем бездорожье и в городском движении.

Самый простой и быстрый способ доработки  базового автомобиля до автомобиля  со всеми ведущими колесами.

Рекомендуется горожанам в снежных регионах, охотникам, фермерам, рыбакам, лесникам, жителям деревень и поселков, дачникам.

Расширит транспортные возможности автомбилей на базе Лада 4х4 для специальных служб МЧС, МВД и т.д.

Для быстрой и простой, начальной подготовки автомобилей Лада 4х4 к автоспортивным соревнованиям в классе ДЖИП СПРИНТ.

Улучшает подъем автомобиля в гору, буксировку прицепа по грунтовым дорогам и пересеченной местности.

Не требует доработки базовых узлов автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

- автомобиль должен быть оборудован работающем усилителем руля любого типа,

- требуется некоторое время и определенный опыт вождения внедорожников для понимания водителем особенностей управления автомобилем с самоблоком в оси, с  управляемыми колесами.

Состав комплекта:

1. ЗАДНИЙ РЕДУКТОР:

- дифференциал повышенного трения VAL-racing 2101 (22 шлица);

- степень блокирования дифференциала легкая,  коэффициент блокирования до 35% (или 2) или разница в крутящих моментах (в силе тяги на колесе) отстающего к забегающему колесу не более 2 раз.

- Маркировка "А1".

2. ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР

- дифференциал повышенного трения VAL-racing 2123 (24 шлица);

- степень блокирования дифференциала легкая,  коэффициент блокирования до 35% (или 2) или разница в крутящих моментах (в силе тяги на колесе) отстающего к забегающему колесу не более 2 раз.

- Маркировка "B1".

!ВНИМАНИЕ при установке: Внешне самоблокирующиеся дифференциалы похожи, отличаются маркировкой на корпусе и диаметром посадочным под подшипник!

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Касается автомобилей Лада 4х4 и автомобилей на их базе.

При блокировании межосевого дифференциала, происходит значительное увеличение нагрузки на все узлы трансмиссии автомобиля.

При эксплуатации автомобиля с межколесным дифференциалом повышенного трения, не рекомендуется движение автомобиля с заблокированным межосевым  дифференциалом в раздаточной коробке, по хорошим дорогам (асфальтовое покрытие,  твердые грунтовые дороги и т.п.). Это сокращает срок службы механизмов силовой передачи. Возможно появление посторонних звуков в трансмиссии автомобиля, что не является неисправностью и не относится к гарантийным обязательствам.

Дифференциалы повышенного трения увеличивают нагрузку на сопряженные детали трансмиссии (подшипники, полуоси и т.п.)

В случае установки на автомобиль с пробегом, рекомендуется при замене базового дифференциала на самоблокирующий, установить новые подшипники дифференциала.

ССЫЛКА НА: новые подшипники дифференциала.

При эксплуатации автомобиля на среднем и жестком бездорожье, установке пониженных пар главной передачи в редукторы и раздаточную коробку,  рекомендуется для повышения надежности заднего моста и автомобиля в целом, установка усиленных полуосей и проведение работ по усилению кожуха ("чулка") заднего моста.

Применяемое масло:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом  «VAL-racing»:

 - параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

Подробнее о масле для самоблокирующихся дифференциалов по ссылке:

ССЫЛКА ПО МАСЛУ: О масле для самоблокирующихся дифференциалов ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Конструкция дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ винтового типа.